Sennheiser HMDC 322 Service Manual download pdf (Page 139)

Grazie alla compensazione attiva del rumore sviluppata da Sennheiser, il sistema

NoiseGard™, in combinazione con una protezione passiva di alta qualità, permette di

ottenere una attenuazione del rumore molto elevata ed uniforme su tutta la gamma di

frequenze audio. Il livello di rumore nella c abina di pilotaggio viene drasticamente

diminuito, il pilota sente solo il “restante” naturale rumore causato dai motori. Il pilota

può cosi abbassare il volume del segnale radio.

La compensazione attiva del rumore NoiseGard™ si basa sul principio della inv ersione di

fase dei suoni. Per ottenere questo abbattimento viene creato un suono sfasato di 180°

rispetto al suono di disturbo, col risultato che le due onde sonore si compensano

reciprocamente.

In entrambi i padiglioni della cuffia microfonica, è stata inserita una capsula microfonica

elektret, un circuito di retroazione ed un trasduttore. Il suono ricevuto dal microfono,

costituito da segnali di disturbo e da segnali audio, viene rafforzato e viene filtrato il

segnale audio. Il suono di disturbo viene elaborato da un circuito elettronico e sfasato di

180°. In seguito il segnale audio viene aggiunto nuovamente al segnale di disturbo e la

somma dei segnali rafforzati viene inviata ai trasduttori. Il suono di disturbo viene

ridotto notevolmente a causa della sovrapposizione del suono sfasato di 180°. Il segnale

audio viene tuttavia trasmesso invariato poiché non ha oltrepassato la soglia della

compensazione.

1 2 ... 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 ... 221 222

No comments

Sennheiser HMDC 322 Service Manual Page 139