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Informations utiles sur le NoiseGard™

Le principe NoiseGard™

Aujourd’hui, le bruit est l’un des principaux facteurs de stress. Des recherches ont

montré que le bruit affecte le système nerveux, pouvant entraîner de la fatigue, une

baisse de concentration, de l’irritabilité et de la tension. Lorsque le niveau sonore est très

élevé, il peut survenir des dommages irréversibles de l’audition.

Ce problème concerne partic ulièrement les pilotes. Dans le cockpit d’un jet, le niveau de

bruit dépasse souvent 80 dB(A) et 90, voir même 97 dB(A) dans les appareils à

turbopropulseurs. Durant le décollage et l’atterrissage, le niveau de bruit est encore plus

élevé. Pour comprendre les communications radio dans ces conditions, il faut monter le

niveau du signal à une valeur de l’ordre de 95 dB(A). Subir en permanence une telle

agression sonore explique que de nombreux pilotes doivent arrêter prématurément leur

activité professionnelle, se voyant même parfois retirer leur licence.

Les casques micro de type fermé (circumaural) assurent une certaine atténuation du

bruit et sont habituellement utilisés pour apporter une solution à ce problème.

Cependant on constate que l’atténuation passive apportée par ces casques n’est pas

suffisante. Les bruits de hautes fréquences sont considérablement atténués, mais les

bruits de basses fréquences comme les bruits d’air, les moteurs, qui sont les bruits

dominants dans les avio ns actuels, ne sont que très peu atténués.

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